Pojištění podle najetých kilometrů – Plaťte jen za to, co najezdíte

Q: Z čeho se skládá cena povinného ručení?

Cena povinného ručení se skládá z nákladů na opravu vozidel, které jsou hrazeny z povinného ručení. Dále z provize, která se vyplatí tomu, kdo povinné ručení sjednal, a z administrativních nákladů pojišťovny, tedy nákladů na zpracování smluv a likvidace škody.

Q: Jak změnit pojišťovnu?

Pojišťovnu můžete změnit na konci pojistného období. Toto období trvá zpravidla rok, vy musíte podat výpověď pojištění tak, aby došlo minimálně šest týdnů před tzv. výročím pojistné smlouvy. Výpověď je třeba podat písemně. Vzor výpovědi si můžete stáhnout z našich stránek.

Proč se vyplatí pojištění podle nájezdu:

Úspora až 30 % oproti běžnému povinnému ručení.

Férový princip „jezdím málo, platím málo“ – žádné přeplácení.

Flexibilní limity kilometrů – přizpůsobíte tarif svému jízdnímu režimu.

Motivace jezdit méně – šetříte peníze i životní prostředí.

Ve srovnání najdete více než
40 nabídek od 9 pojišťoven

+ 3 dalších

Pojištění Vám zprostředkováváme jako vázaný zástupce společností PETRISK a.s.

Co je pojištění podle najetých kilometrů

Pokud jezdíte málo, měli byste platit méně než řidič, který najezdí desítky tisíc kilometrů ročně. Pojištění podle najetých kilometrů je férový způsob, jak snížit cenu povinného ručení – čím méně jezdíte, tím méně platíte.

Model „jezdím málo, platím málo“ (nebo také „málo jezdím, málo platím“) je ideální pro seniory, řidiče druhého auta v domácnosti, nebo pro ty, kteří většinu času jezdí jen po městě.

Jak funguje pojištění podle najetých kilometrů

U tohoto typu pojištění si při sjednání stanovíte roční limit kilometrů – například 5 000, 10 000 nebo 15 000 km. Cena pojistky se odvíjí od toho, jak moc auto skutečně používáte.

Existují dva hlavní způsoby kontroly nájezdu:

Deklarace nájezdu – při sjednání uvedete odhad a pojišťovna jej ověří při obnově smlouvy.

Telematika nebo aplikace – některé pojišťovny (např. Allianz) nabízejí zařízení nebo mobilní aplikaci, která nájezd sleduje.

Produkt Allianz Jezdím málo, platím málo je typickým příkladem – tarif „Allianz povinné ručení podle najetých kilometrů“ umožňuje platit jen za to, co opravdu ujedete.

Výhody a nevýhody kilometrového pojištění

Výhody:

Úspora až 30 % oproti klasickému pojištění.

Férový princip „jezdím málo, platím málo“.

Motivace jezdit méně a šetřit tak nejen peníze, ale i životní prostředí.

Transparentní výpočet ceny podle reálného nájezdu.

Nevýhody:

Pokud roční limit překročíte, čeká vás doplatek.

Méně výhodné pro časté cestování nebo služební vozy.

Jak ušetřit na pojištění auta?

Porovnejte povinné ručení podle najetých kilometrů od Allianz, Pillow a dalších pojišťoven a plaťte jen za kilometry, které opravdu ujedete.

Srovnat pojištění podle kilometrů

Kolik lze ušetřit pojištěním podle najetých kilometrů

U produktu Allianz Jezdím málo, platím málo se úspora oproti běžnému povinnému ručení může pohybovat mezi 15–30 %, v závislosti na zvoleném kilometrovém limitu.

Modelový příklad:

5 000 km ročně – úspora cca 2 000 Kč

10 000 km ročně – úspora cca 1 200 Kč

15 000 km ročně – úspora cca 600 Kč

Které pojišťovny nabízí povinné ručení podle najetých kilometrů

Allianz – Jezdím málo, platím málo – známý produkt s možností měřit nájezd přes aplikaci nebo hlášení tachometru.

Pillow – moderní kilometrové pojištění s telematikou.

Jak sjednat pojištění podle najetých kilometrů online

Zadejte údaje o vozidle a řidiči do kalkulačky.

Porovnejte ceny od pojišťoven.

Vyberte si pojištění, které odpovídá vašim potřebám.

Uzavřete smlouvu online a zelenou kartu dostanete e-mailem.

Porovnat ceny pojištění

Často kladené otázky ohledně pojištění podle najetých kilometrů

Co se stane, když překročím limit kilometrů u pojištění podle najetých kilometrů?

Pojišťovna může účtovat doplatek nebo vás přesunout do vyšší sazby.

Jak se kontroluje nájezd u pojištění podle najetých kilometrů?

Buď při výroční kontrole zasíláte fotografii tachometru, nebo automaticky přes telematické zařízení.

Můžu kombinovat pojištění podle najetých kilometrů s havarijním pojištěním?

Ano – většina pojišťoven umožňuje kombinaci, přičemž havarijní pojištění se účtuje samostatně.

Jaké jsou recenze produktu “jezdím málo, platím málo”?

Recenze „jezdím málo, platím málo“ často zmiňují vysokou spokojenost u řidičů, kteří ročně najedou pod 10 000 km. Patří sem zejména důchodci, víkendoví řidiči nebo řidiči u druhého auta v rodině.

Slovníček pojmů

Pojištění podle najetých kilometrů

Typ povinného ručení, u kterého cena závisí na tom, kolik kilometrů ročně skutečně ujedete.

Telematika

Technologie pro sledování údajů o provozu vozidla (včetně počtu ujetých kilometrů) pomocí GPS a dalších senzorů. Používá se k automatickému výpočtu pojistného.

Roční limit kilometrů

Maximální počet kilometrů, které smíte v rámci sjednané pojistky ročně ujet, aniž byste museli doplácet vyšší pojistné.

Kilometrové pojištění

Obecný termín pro pojištění auta s cenou odvozenou od počtu najetých kilometrů.

Schváleno: Martin Thienel, Kalkulátor.cz

Přečtěte si více

Martin na bílém koni? Nezapomeňte na pojištění proti škodám způsobeným sněhem a ledem

Zimní podmínky přinášejí situace, které se nám v létě nestanou. Pád na zledovatělém chodníku, sesuv sněhu ze střechy nebo třeba větve padající pod náporem sněhu. To je jen zlomek situací, které mohou způsobit úraz nebo velké škody na autech a dalším majetku. Které z nich pomůže vyřešit pojištění?

Povinné ručení a havarijní pojištění elektromobilu

Vozidla s alternativním pohonem se stala nedílnou součástí našich silnic, elektromobily nebo hybridy tady potkáváme dnes a denně. Pokud svůj první elektromobil zvažujete i vy, možná vás bude zajímat, jak je to s cenami povinného ručení nebo havarijního pojištění. Tak na to pojďme kouknout.

Jak (a kde) vám může Waze navigace pořádně zavařit?

Bez online map už mnozí z nás na cesty vůbec nevyrážejí. Dávejte si ale dobrý pozor, jakou navigaci do mobilu volíte. Zejména při cestách do zahraničí. Třeba v Česku velmi oblíbený Waze vám tam může způsobit velké problémy. Kde všude a proč je jeho použití zcela zakázané, nebo minimálně lehce na hraně zákona?