Malus
V oblasti pojištění, konkrétně u povinného ručení, malus označuje penalizaci pro řidiče, kteří způsobili dopravní nehodu nebo mají časté pojistné události. Tento systém je navržen tak, aby odměňoval bezpečné řidiče a penalizoval ty, kteří častěji způsobují škody. Malus se obvykle projevuje v podobě vyššího pojistného, což znamená, že pojišťovna při vyhodnocení škodního průběhu připočítá k základnímu pojistnému přirážku. Tento přístup je součástí systému bonus-malus, kde bonus znamená slevu pro řidiče bez nehod, zatímco malus zvyšuje cenu povinného ručení pro ty, kteří způsobili škody. Systém není definován žádným zákonem, záleží tedy jen a pouze na vaší pojišťovně
Přečtěte si více
Havarijní pojištění: Kdy dává smysl a kdy už je to vyhazování peněz?
Nezbytnost, nebo zbytečnost? Když přijde na havarijní pojištění, názory se různí. A pravdu mohou mít oba tábory. Je totiž důležité správně počítat a zohlednit hned několik faktorů. Pojďme na ně kouknout podrobněji.
Nejlevnější není nejvýhodnější aneb Proč se nevyplatí šetřit na povinném ručení?
„Nejsem tak bohatý, abych si kupoval levné věci.“ Rčení, které říkával už Tomáš Baťa, je aktuální i dnes a platí v mnoha různých oblastech. Včetně povinného ručení, kde se snaha o co největší úsporu může pořádně prodražit. Proč? A jak správně vybrat, abyste ušetřili, ale současně neriskovali vysokou spoluúčast nebo jiné nepříjemnosti?
Dva řidiči, téměř stejné auto, ale tisícové rozdíly v pojištění? Roli hrají i další faktory
Nikoho nepřekvapí, že cena povinného ručení se odvíjí od stáří a technických parametrů auta. Kromě výkonu a objemu motoru, typu auta nebo jeho hmotnosti ale hraje roli ještě pár dalších věcí. Pojďme na ně kouknout trochu blíž.
