V oblasti pojištění, konkrétně u povinného ručení, malus označuje penalizaci pro řidiče, kteří způsobili dopravní nehodu nebo mají časté pojistné události. Tento systém je navržen tak, aby odměňoval bezpečné řidiče a penalizoval ty, kteří častěji způsobují škody. Malus se obvykle projevuje v podobě vyššího pojistného, což znamená, že pojišťovna při vyhodnocení škodního průběhu připočítá k základnímu pojistnému přirážku. Tento přístup je součástí systému bonus-malus, kde bonus znamená slevu pro řidiče bez nehod, zatímco malus zvyšuje cenu povinného ručení pro ty, kteří způsobili škody. Systém není definován žádným zákonem, záleží tedy jen a pouze na vaší pojišťovně

Není výjimkou, že během topné sezóny stoupá počet požárů v bytech a rodinných domech. Pojišťovny si pak zpravidla pořádně posvítí na příčinu a při té příležitosti budou chtít vidět i potřebné revize. Některá zařízení se totiž vyplatí zkontrolovat nebo seřídit jen pro vlastní klid a jejich bezproblémový chod, u jiných se však jedná o přímé nařízení, které je třeba dodržet. Pojďme si projít jednoduchý checklist, co před zimou udělat, abyste s nástupem chladnějšího počasí mohli zůstat v teple a bez starostí.

Pojistili jste auto před pár lety a teď už jen necháváte pojistku plynout? Potom nejspíš pěkných pár korun přeplácíte. A také můžete mít příliš nízké limity nebo zastaralá připojištění.

Mnoho lidí žije ve sladké nevědomosti a spoléhá na to, že dokud nehodu přímo nezpůsobí, škody na vlastním autě neplatí. To ale platí jenom tehdy, když má nehoda jasného viníka, například řidiče jiného auta. V takovém případě se oprava skutečně zaplatí z jeho povinného ručení. Jiné to ale bude při ťukanci na parkovišti, od kterého viník ujel, nebo v případě vandalismu či přírodních katastrof. V takových situacích půjde faktura ze servisu za vámi.