Bezeškodní průběh označuje období, během kterého řidič nezpůsobil žádnou dopravní nehodu nebo škodu, za kterou by musela platit pojišťovna. Tento průběh je pro pojišťovny důležitý, protože je indikátorem bezpečného chování řidiče na silnicích. Řidiči s bezeškodním průběhem mají zpravidla nárok na bonus, což znamená nižší pojistné, protože jejich riziko pro pojišťovnu je považováno za nižší. Bezeškodní průběh může trvat několik let, a čím delší je, tím větší slevu na pojistném může řidič získat. Pokud však dojde k nehodě, tento průběh je přerušen a pojistné se obvykle zvýší kvůli aplikovanému malusu.

Mnoho lidí žije ve sladké nevědomosti a spoléhá na to, že dokud nehodu přímo nezpůsobí, škody na vlastním autě neplatí. To ale platí jenom tehdy, když má nehoda jasného viníka, například řidiče jiného auta. V takovém případě se oprava skutečně zaplatí z jeho povinného ručení. Jiné to ale bude při ťukanci na parkovišti, od kterého viník ujel, nebo v případě vandalismu či přírodních katastrof. V takových situacích půjde faktura ze servisu za vámi.

Bourali jste, ale naštěstí máte havarijko? To je zajisté dobrá zpráva. Nezapomínejte ovšem na spoluúčast, kvůli které se s pojišťovnou rozdělíte o náklady. Záleží na vaší smlouvě, jestli zaplatíte procento z částky nebo fixní „příspěvek“.

U nových aut obvykle žádné kompromisy při výběru pojištění neděláme, horší je to ale se staršími ojetými vozy. Vysoké pojistné se nechce platit nikomu, mnoho řidičů a řidiček tak zláká nižší cena. Dokud jezdí bez nehod, úspora je příjemná, jak ovšem dojde na mačkání plechů nebo škody způsobené ostatním, problém je na světě.