Martin Thienel | 10. 11. 2026

Řidičák na 15 let a přísnější vymáhání pokut. Co chystá novela?

Ministerstvo dopravy připravuje novelu zákona o silničním provozu, která má přinést hned několik změn. Součástí návrhu je třeba úprava povolené rychlosti pro těžší obytňáky, delší platnost řidičáků nebo účinnější vymáhání pokut napříč členskými státy EU. V tuto chvíli probíhá připomínkování a úprava novely, kterou následně Ministerstvo dopravy předloží k projednání vládě ČR a poté i Parlamentu. Pokud novela projde, většina novinek by měla platit od 1. července 2027.

To nejdůležitější, co by vám nemělo utéct

Řidičáky na motorky nebo auta by nově mohly platit patnáct let místo aktuálních deseti.
Řidiči obytných aut nad 3,5 tuny možná budou jezdit rychleji. Maximální povolená rychlost se má na dálnicích a silnicích pro motorová vozidla zvýšit z 80 na 100 km/h.
Přibude osm dalších přestupků, u kterých se mohou pokuty vymáhat napříč členskými státy EU. Kromě nebezpečného předjíždění se zřejmě přidá i ujetí od nehody nebo jízda v protisměru.

Delší platnost řidičského průkazu

Platnost nově vydaných řidičských průkazů zejména na motocykly, osobní automobily a osobní automobily s přívěsem by se měla prodloužit z deseti na patnáct let. Podle ministra dopravy Ivana Bednárika je delší platnost běžná v Německu, Dánsku, Rakousku i dalších evropských zemích. „Méně časté výměny dokladů ušetří čas řidičům i práci úřadům,“ vysvětluje ministr.

Novinka se ovšem nemá vztahovat na řidičská oprávnění k řízení autobusů nebo náklaďáků. Pokud tak řidič bude mít současně skupiny B a C, platnost průkazu se neprodlouží a budou pro něj platit stávající podmínky.

Nebude se prodlužovat ani platnost již vydaných řidičáků, změna by se měla týkat jen nových dokladů. Zástupci ministerstva dopravy připomněli, že o výměnu je už nyní možné žádat on-line na Portálu dopravy a hotový doklad si lze vyzvednout ve výdejním boxu, což administrativu spojenou s novými doklady ještě víc zjednodušuje.

Chcete platit méně za autopojištění?

Porovnáme pro vás dostupné nabídky pojištění a pomůžeme najít nejvýhodnější variantu.

Vyšší rychlost pro obytné automobily

Nyní mohou řidiči obytných aut s hmotností od 3,5 do 7,5 tuny brázdit dálnice a silnice pro motorová vozidla maximálně osmdesátkou. Nově by se měla nejvyšší povolená rychlost zvýšit na 100 km/h. Na ostatních silnicích se limity měnit nebudou. Novinka se týká skutečně jen obytných automobilů, pro soupravy s karavanem budou platit stejné podmínky jako doposud.

Vyšší hmotnostní limity pro auta s alternativním pohonem

Už delší dobu se řeší, že elektroauta jsou o něco těžší než běžné osobáky či dodávky. Novela proto navrhuje úpravu a rozšiřuje možnosti řidičů. Ti, kteří mají řidičské oprávnění skupiny B nebo B+E alespoň dva roky, by nově mohli řídit vybrané vozy s alternativním pohonem až do 4,25 tuny. Úprava by se neměla týkat jen elektromobilů, ale také aut, která jako pohon využívají stlačený či zkapalněný zemní plyn, případně i vodík. Z návrhu zatím vypadla obytná auta, která by se měla řešit později.

Ujetí od nehody, jízda v protisměru nebo nebezpečné předjíždění v zahraničí už jen tak neprojde

Před některými pokutami nestačí odjet za hranice. Novela rozšíří okruh dopravních prohřešků, za které hrozí vymáhání sankcí napříč EU. „Prosazujeme účinnější přeshraniční vymáhání pokut. Kdo poruší pravidla, musí nést odpovědnost bez ohledu na to, ve které zemi má registrované auto,“ vysvětluje ministr dopravy.

Dosud bylo takových deliktů jen osm, novela jejich počet rozšiřuje na osmnáct. Nově se zařadí třeba ujetí od dopravní nehody, jízda v protisměru, nedodržení bezpečné vzdálenosti nebo nebezpečné předjíždění. V těchto případech si členské státy EU pomohou s elektronickou výměnou informací o vozidlech a jejich řidičích i provozovatelích, jednodušší by pak mělo být i doručování a vymáhání sankcí.

Pokud tedy řidič z Česka způsobí v zahraničí přestupek a nezaplatí pokutu, tamní úřady mohou předat případ do tuzemska, kde se vymáhání ujme Celní správa České republiky. Stejně to pak bude fungovat i naopak.

Povinné psychotesty pro řidiče sanitek

Výčet změn tím zdaleka nekončí. Novela pracuje také s povinnými psychotesty pro řidiče vozidel s právem přednostní jízdy, kteří je dosud absolvovat nemuseli (například řidiče sanitek). Dopravněpsychologické vyšetření navíc bude třeba v určených intervalech opakovat. Změny se nedotknou policistů nebo hasičů, kteří už podobná vyšetření absolvují v rámci služebního poměru.

Zákaz řízení pod vlivem některých léků

Novela dále přichází s jasnými pravidly pro užití léků tlumících bolest a dalších léčivých přípravků, které mohou negativně ovlivnit pozornost nebo schopnosti řidiče. Řízení pod jejich vlivem bude zákonem výslovně zakázáno. Vyplatí se tak číst příbalové letáky.

Schváleno: Martin Thienel, Kalkulátor.cz

NačítámNačítám