Další jednotky elektrického proudu
Ampér je základní jednotkou měření elektrického proudu. Ampér označuje velikost procházejícího elektromagnetického proudu. Jeden ampér prochází obvodem pokud je jeho velikost toku elektrického náboje 1 coulomb za 1 sekundu. Dílčími jednotkami ampéru jsou mikroampér a miliampér.
Jednotkou náboje je již zmíněný jeden coulomb. Je to elektrický náboj, který proteče vodičem při stálém proudu jednoho ampéru za jednu sekundu.
Jednotkou kapacity je pak jeden farad. Kapacitu jednoho faradu má kondenzátor tehdy, jestliže se nábojem jednoho coulombu nabije na napětí jednoho voltu. V technické praxi se však používají pouhé zlomky faradu.
Pak tu máme Volt, který je jednotkou elektrického napětí a značí se písmenem V. Je pojmenován podle italského fyzika Alessandra Volty, vynálezce elektrického článku.
A nakonec Watt, W je hlavní jednotkou výkonu. Jednotka je pojmenována podle skotského inženýra Jamese Watta. 1 watt je výkon, při němž se vykoná práce jednoho joulu za jednu sekundu.
Podobné často kladené otázky
Ceníky DPI: Jaké jsou ceny dodavatelů poslední instance?
Objevte více v Magazínu Kalkulátor.cz
Satelitní internet Starlink: Jak nová technologie mění svět a proč zatím nemá konkurenci?
O Elonu Muskovi si zejména ve světle událostí posledních měsíců můžeme myslet cokoli, jedno mu ovšem upřít nelze. Jeho Starlink způsobil ve světě internetového připojení skutečnou revoluci. V čem technologie spočívá, jaká je její dostupnost v Česku a proč na trhu jen těžko hledá konkurenci?
Sdílení elektřiny: Co je třeba vědět a jak nastavit podmínky?
Máte vy nebo někdo z vašich blízkých či známých fotovoltaickou elektrárnu? Potom spolu můžete přebytky sdílet a spotřebovávat vyrobenou energii klidně na druhém konci republiky. Je to možné díky nové službě, která funguje od loňského srpna. Jak to přesně funguje, na co si dát pozor a komu se sdílení vyplatí?
Co znamenají zkratky BEV, HEV a PHEV?
Elektromobilita se stává běžnou součástí českých silnic. A s ní přichází i zkratky, které mohou snadno zmást – BEV, HEV, PHEV… Co přesně znamenají a čím se od sebe liší?