Zatímco povinné ručení si musí sjednat každý majitel, či provozovatel vozidla, havarijní pojištění je volitelné. Povinné ručení kryje škody, které způsobilo vozidlo svým provozem, například havárií, a to škody na vozidle druhé osoby, na jejím majetku, na zdraví, životě, dále pak ušlý zisk. Jde o škody, které vznikly kvůli provozu vozidla. Bez sjednaného povinného ručení nesmí vozidlo vjíždět na komunikace.
Z havarijního pojištění se hradí škody, které vzniknou na majetku pojištěného, může jít o škody vzniklé při havárii, kvůli živlům, odcizení vozidla, nebo vandalismu. Pokud škoda vznikla při havárii, kterou zavinila druhá strana, hradí se tato škoda z povinného ručení viníka.
Můžu si pojistit i vybavení v garáži nebo kůlně?
Můžu pojistit rozestavěnou nemovitost?
Co kryje a nekryje povinné ručení?

Vláda schválila novelu energetického zákona, která upravuje podmínky pro zastropování cen energií. Zatím se nejedná o samotnou regulaci, ale spíš o možnost rychle zasáhnout. Pokud by došlo k prudkému zdražení, vláda by mohla zastropovat nejen koncové ceny energií, ale prostřednictvím daní také nadměrné příjmy jejich výrobců.

Cestujete letecky, ale na místě by se vám hodilo auto? Potom není nic jednoduššího než si zajistit jeho půjčení. Má to ale svá specifika, proto tento krok nepodceňujte a dobře se na něj ještě před odletem připravte. Jedině tak se můžete vyhnout zbytečnému stresu a dalším výdajům.

Ministerstvo dopravy připravuje novelu zákona o silničním provozu, která má přinést hned několik změn. Součástí návrhu je třeba úprava povolené rychlosti pro těžší obytňáky, delší platnost řidičáků nebo účinnější vymáhání pokut napříč členskými státy EU. V tuto chvíli probíhá připomínkování a úprava novely, kterou následně Ministerstvo dopravy předloží k projednání vládě ČR a poté i Parlamentu. Pokud novela projde, většina novinek by měla platit od 1. července 2027.