Povinné ručení je pojištění jehož uzavření ukládá zákon, proto se rozhodně nevyplatí jezdit na silnici bez povinného ručení. Pokud byste způsobili nehodu, náhradu škody platíte z vlastní kapsy a ještě vás čeká správní řízení.
Jedná-li se o první platbu povinného ručení, datumu splatnosti je vždy uvedeno na smlouvě. Smlouvu stvrdíte prvním zaplacením, pokud nedodžíte datum splatnosti, smlouva není uzavřená a vozidlo je nepojištěné. To je situace, které je potřeba se vyhnout za každou cenu. Za nepojištěné dny zaplatíte pokutu České kanceláři pojistitelů.
Pokud se nejedná o první platbu, je nejlepší s pojišťovnou komunikovat. Zpoždění v rámci dnů pravděpodobně nebudou řešit, maximánlně vám přijde upomínka na menší částku. Pokud byste nezaplatili déle, pojišťovna vám oznámí lhůtu do které musíte zaplatit, po uplynutí této lhůty vám pojištění vypoví a vozidlo zůstane nepojištěné.
Kde vzít záznam o dopravní nehodě?
Co se stane s pojištěním, když změním registrační značku?
Kdy musím mít uzavřené povinné ručení u mého auta?

Topná sezóna ještě neskončila a už se nabízí otázka, jak to bude s cenami vypadat příští zimu. Přesně to dnes nikdo neví. Ceny energií totiž kromě dalších faktorů ovlivňuje i nestabilní geopolitická situace, která se mění takřka každým dnem. To ale neznamená, že musíme sedět se založenýma rukama.

Není výjimkou, že když se íránský režim cítí v ohrožení ze strany vlastních obyvatel, odstřihne je od internetu. To je ostatně i případ probíhající války, kdy Írán odpovídá na útoky zahájené koncem února Spojenými státy a Izraelem. Protiútoky směřují nejen vůči Izraeli a americkým základnám, ale také jejich spojencům v regionu. Málokdo pak ví, že Írán má možnost odříznout od internetu i Evropu nebo Asii.

Nikoho nepřekvapí, že cena povinného ručení se odvíjí od stáří a technických parametrů auta. Kromě výkonu a objemu motoru, typu auta nebo jeho hmotnosti ale hraje roli ještě pár dalších věcí. Pojďme na ně kouknout trochu blíž.